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      龍門鏜銑機床工作臺減速機應用

      發布時間:2020-06-09 12:33人氣:
      通常機床行程超過6米就要采用齒輪齒條傳動,傳統的對定位精度要求不高的機床均采用非消隙傳動機構(梯形絲杠、蝸桿蝸母條、蝸輪蝸桿減速機),成本低,制造安裝簡單,但同時也產生了一些問題,如定位精度及重復定位精度差(并且無法通過電氣補償來解決)、抖動、爬行、噪音、鏜孔時嚴重橢圓、插補加工時嚴重超差、加工端面時嚴重不垂直、工件表面光潔度差等一系列的問題。
      基于以上原因,同時人們對機床性能精度的要求也越來越高,傳統的傳動機構已不能滿足人們的使用要求,為滿足市場的需要,我公司經多方調研,采取各家所長,結合國內外先進的設計理念,多次論證試驗,推出高性能消隙減速機,在實際的生產過程中積累了豐富的經驗,經過不斷的技術改進,水平的不斷提高,目前已成功的應用到數控落地鏜床、數控龍門鏜銑床、數控車床、數控磨床、軋輥磨床、數控轉臺等大型設備上,并得到用戶的一致好評。

      1.消隙原理:單電機輸入,雙齒輪輸出,通過碟簧自動消除反向間隙,可以完全消除反向間隙。

       

       
      2.主要特性:
      1)高精度:所有齒輪均采用精密硬齒面磨齒齒輪,保證了其具有很高的傳動精度,提高了機床的定位精度和重復定位精度。
      2)高剛性:合理的結構設計,合理的加工工藝、裝配工藝,所有齒輪均為精密硬齒面齒輪,保證了其具有高剛性,(在這里我強調一點,并不是所有的這種消隙原理的齒輪箱都具有高剛性,不同廠家生產的消隙減速機其剛性相差很大,也就造成有的用戶反映這種消隙箱很好,有的卻說不好),經過我公司技術人員多年的經驗積累,不斷的技術改進,我公司生產的消隙減速機的剛性已得到大幅的提升,完全滿足各種大型精密設備的傳動需要。
      如果剛性太差,雖然從原理上完全消除了間隙,但實際使用時仍會出現“間隙”(嚴格的說應該叫變形),也就是有些人說的:“反向時應走0.1mm,實際打表測得只走了0.03mm,就是因為其剛性差,發生了變形;還有一個現象就是抖動爬行,由于摩擦力的存在以及動、靜摩擦力的差別,同時如果傳動系統的剛性又差,就極易產生抖動爬行的現象,處理起來非常棘手,尤其在導軌是滑動或靜壓的場合,抖動爬行現象經常發生。
      3)自動補償功能:由于齒條的齒距誤差是客觀存在的(包含加工齒距誤差和安裝齒距誤差),也就是說雙輸出兩個齒輪之間的那一段齒條的齒距是不等的,在全長上有的地方長有的地方短,如果消隙齒輪箱無自動補償功能,行走過程中會出現有時產生間隙有時出現干涉,嚴重影響行走精度(即降低了定位精度和重復定位精度),同時嚴重降低了齒輪箱和齒條的使用壽命。(如:雙行星減速機中間通過聯軸器結構即為無補償功能;另外雙電機消隙(即電子消隙),雖具有補償功能,但只有極少數的幾個系統才具備此功能,80%以上的系統無此功能,通用性差,且成本高,對機械人員電氣人員要求較高)
      4)長壽命:內部采用獨立潤滑系統,使各個齒輪均得到良好的潤滑,均為齒輪傳動(不存在蝸輪蝸桿等易磨損的環節),保證了其具有較長的使用壽命。
      5)易安裝:按照說明書或經我公司技術人員現場指導,很快就會掌握安裝要領。
      6)免維護:由于是個完全獨立封閉的部件,一次安裝,終生免維護。

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